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Ovviamente "la segnaletica - prosegue l'Onorario frusinate nella sentenza 7.3.2017 - deve essere idonea per dimensionamento, visibilit, leggibilit e posizionamento e che la violazione di uno solo di questi parametri pu provocare l'illegittimit dell'accertamento secondo prudente apprezzamento". Conclude il GdP laziale: "Peccato che agli atti del procedimento non risulti depositata alcuna documentazione, anche fotografica, da far ritenere rispettato il principio poc'anzi ricordato". Infatti, dev'esser consentito all'utente viario di "regolare per tempo la velocit di percorso". In ordine alla taratura degli...ordigni soggiunge che "occorre dire che il principio consolidato secondo cui gli apparecchi non tarati o non sottoposti a controlli periodici non sono da considerare attendibili" viene affermato ai pi elevati livelli: ad esempio come Corte Cost. 18 giugno 2015, n. 113, e Cass., Sez. II Civ., 11 maggio 2016, n. 9645. Ispirandosi proprio alla pronuncia della Consulta la S.C. testualmente stabilisce: "per effetto della detta decisione della Corte regolatrice, deve ritenersi affermato il principio che tutte le apparecchiature di misurazione della velocit (che elemento valutabile e misurabile) devono essere periodicamente tarate e verificate nel loro corretto funzionamento, che non pu essere dimostrato o attestato con altri mezzi quali le certificazioni di omologazione e conformit".
Talch, il certificato di taratura di per s non legittima il corretto funzionamento dell'apparecchiatura.
In effetti, cos come interpretata sino a quel momento (2015), la norma esonerava i soggetti utilizzatori dall'obbligo di verifiche periodiche di funzionamento e taratura e ci collide con il principio di ragionevolezza.
Poich "l'Autorit opposta, pur a conoscenza della contestazione posta dall'opponente, non ha fornito alcun chiarimento al riguardo, anche se su di lei incombeva l'onere della prova", ricorso accolto, provvedimento a carico della ditta impugnante annullato e spese more solito compensate.
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